Aachener Ingenieur entwickelt neuartiges Bremssystem

15. Berlin - RWTH-Aachen Eine "Selbstverstärkende Elektro-Hydraulische Bremse" entwickelte jetzt Dr.-Ing. Matthias Liermann. Er promovierte damit unter der Leitung von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Hubertus Murrenhoff am RWTH-Institut für fluidtechnische Antriebe und Steuerungen. Geplant wurde diese für die Anwendung im Schienenfahrzeug, grundsätzlich sind aber auch andere Anwendungsgebiete denkbar. Vorteile des Bremskonzepts sind unter anderem der minimierte Energieverbrauch und die Möglichkeit der Regelung des wirklichen Verzögerungsmoments.