IAT der Universität Stuttgart unterstützt die Landeshauptstadt bei Pilotprojekt zur intelligenten Steuerung des Lieferverkehrs [Bild: AdobyStock]
IAT der Universität Stuttgart unterstützt die Landeshauptstadt bei Pilotprojekt zur intelligenten Steuerung des Lieferverkehrs [ Bild: AdobyStock] - In der vielbefahrenen Stadt Stuttgart sind Ladeflächen für Lieferfahrzeuge häufig von anderen Verkehrsteilnehmenden belegt. Daher halten die Lieferdienstleister häufig in zweiter Reihe oder auf Gehund Radwegen, was den Verkehrsfluss behindert und zu Gefahrensituationen führt. Zur Verbesserung dieser Situation konzipiert die Landeshauptstadt gemeinsam mit dem Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement IAT der Universität Stuttgart und Parkunload im Rahmen des Projekts »Digitales Lieferzonen-Management« eine App mit Echtzeitdaten. In der schwäbischen Landeshauptstadt nimmt der Lieferverkehr einen hohen und ansteigenden Anteil des gesamten Verkehrsaufkommens ein. Dementsprechend hoch ist auch der Bedarf an temporären Flächen zum Be- und Entladen von Waren. Diese Ladeflächen sind jedoch häufig von anderen Verkehrseilnehmenden belegt und die Lieferdienstleister sind dazu gezwungen, in zweiter Reihe oder auf Radund Gehwegen zu halten. Damit gerät nicht nur der Verkehr ins Stocken, durch blockierte Radund Fußgängerwege entstehen zudem auch Gefahrensituationen für nicht motorisierte Verkehrsteilnehmende.
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