Internationales Fachsymposium zur Sicherheit des automatisierten Fahrens

ThIMo-Forschungsanlage VISTA (Virtuelle Straße - Simulations- und Testanlage) - Sicherheit in fahrerlosen Autos ist ein Thema, das Fachwelt und öffentlichkeit gleichermaßen beschäftigt. Längst ist klar, dass Milliarden von Testkilometern nicht mehr reichen, um die neuen Technologien auf ihre Funktionsund Ausfallsicherheit zu testen. Straßen und Verkehr wandern daher zunehmend in Labore und digitale Zwillinge, das heißt möglichst vollständige Abbilder der realen Infrastruktur im Computer, mit deren Hilfe intensiv an Methoden geforscht wird, wie sich Sicherheit für vernetztes und automatisiertes Fahren gewährleisten lässt. -Wie sicher ist sicher genug?-, lautet deshalb auch das Thema des deutsch-japanischen Fachsymposiums safeCAD-DJ 22, das vom 1. bis 3. Juni in Berlin-Adlershof stattfindet und vom an der TU Ilmenau gemeinsam mit dem DLR Institut für Verkehrssystemtechnik ausgerichtet wird. Die Absicherung vernetzter und automatisierter Fahrfunktionen, im Fachjargon -Verifikation und Validierung- genannt, ist eines von vier Themenfeldern, auf deren gemeinsame Erforschung sich die deutsche Bundesregierung und die japanische Regierung vor fünf Jahren geeinigt haben. Die binationale Zusammenarbeit soll schnellere Fortschritte bei der Automatisierung des Personenund Güterverkehrs ermöglichen, die angesichts des Wandels in Klima, Demografie und Mobilität für beide Nationen einen sehr hohen Stellenwert einnimmt.