Biokerosin verringert den Klimaeffekt von Kondensstreifen

Bei gemeinsamen Flugversuchen des DLR und der Nasa 2018  wurde nachgewiesen, das
Bei gemeinsamen Flugversuchen des DLR und der Nasa 2018  wurde nachgewiesen, dass nachhaltige Kraftstoffe weniger Rußpartikel in den Abgasen von Flugzeugen und weniger Eiskristalle in Kondensstreifen erzeugen. © DLR
Bei gemeinsamen Flugversuchen des DLR und der Nasa 2018  wurde nachgewiesen, dass nachhaltige Kraftstoffe weniger Rußpartikel in den Abgasen von Flugzeugen und weniger Eiskristalle in Kondensstreifen erzeugen. DLR - Nachhaltiges Flugbenzin reduziert die Anzahl von Eiskristallen in Kondensstreifen und die Erderwärmung durch den Flugverkehr Durch Kondensstreifen trägt die Luftfahrt mehr zur Klimaerwärmung bei als durch ihren CO2-Ausstoß. Nun hat ein internationales Team, an dem neben dem Deutschen Zentrums für Luftund Raumfahrt (DLR) und der Nasa auch das Max-Planck-Institut für Chemie in Mainz beteiligt war, herausgefunden, dass sich die Klimawirkung von Kondensstreifen reduzieren lässt. Mit der Verwendung einer 50-50-Mischung aus Kerosin und nachhaltigem Kraftstoff halbierten sie die Anzahl von Eiskristallen in Kondensstreifen unter realen Flugbedingungen. Dies führt zu einer 20 bis 30 Prozent geringeren Klimawirkung der Kondensstreifen. Die Ergebnisse öffnen einen Pfad, den Beitrag des Luftverkehrs am Klimawandel bereits kurzfristig spürbar zu verringern. Bei den gemeinsamen Flugversuchen des DLR und der Nasa 2018 wies die Forschungskooperation nach, dass bei der Verbrennung von nachhaltigen Kraftstoffen weniger Rußpartikel in den Abgasen entstehen.
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