Der Fußgänger-Simulator am Lehrstuhl für Ergonomie kann mit anderen Simulationswelten vernetzt werden. (Foto: Benz / TUM)
Fahr-Assistenzsysteme sollen Gefahren im Verkehr erkennen. Um aber das Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern einschätzen zu können, brauchen die Systeme detaillierte Daten. Forscher der Technischen Universität München (TUM) haben daher einen Fußgänger-Simulator entwickelt, der sich mit anderen virtuellen Verkehrswelten vernetzten lässt. So können kritische Situationen nachgestellt werden, ohne die Versuchspersonen zu gefährden. Zehn Infrarotkameras sind in dem abgedunkelten Raum aufgestellt. In der Mitte steht eine Frau in einem schwarzen Motion-Capturing-Anzug aus hochelastischem Material. Auf dem Kopf trägt sie ein sogenanntes Head-Mounted Display.
UM DIESEN ARTIKEL ZU LESEN, ERSTELLEN SIE IHR KONTO
Und verlängern Sie Ihre Lektüre, kostenlos und unverbindlich.
