Ingenieurwissenschaften

Wie lassen sich Kollisionen im Straßenverkehr frühzeitig erkennen und Fahrzeuginsassen noch besser schützen? Mit dieser Frage beschäftigte sich in den vergangenen drei Jahren das Forschungsprojekt KICSAFe - KI-basierte Crasherkennung für das sichere automatisierte Fahren. Zum Abschluss des Projekts wurden die Ergebnisse an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) vorgestellt und in Demonstrationen gezeigt.

Autonome Shuttles können den ÖPNV besonders in ländlichen Regionen stärken. (Foto: Felix Kästle, ZF Friedrichshafen) Autonome Kleinbusse können den öffentlichen Nahverkehr in Baden-Württemberg verbessern und Autofahrten ersetzen.

Auf der Fachtagung ,,Mikroelektronik-Forschung in Deutschland: von den Grundlagen zur Anwendung", die zurzeit in Bochum stattfindet, wurde der ForLab-Kompetenzatlas freigeschaltet. Die Online-Plattform präsentiert die Hochtechnologie-Infrastruktur und die spezifischen Expertisen in der Mikroelektronikforschung an 23 deutschen Hochschulen. Andere Forschungseinrichtungen und auch Unternehmen können nun darauf zugreifen und mit den jeweiligen Hochschulen Kontakte knüpfen und entsprechende Projekte in Gang setzen. ForLab-Kompetenzatlas: https://forlab-kompetenzatlas.tu-ilmenau.de/

Automatisierte Fahrzeuge erobern den Straßenraum. Also höchste Zeit zu erforschen, wie Zuverlässigkeit und Sicherheit in der Kommunikation zwischen menschlichen und technischen Systemen optimiert werden können.