wire - kurze nachrichten

Vom Labor auf die Straße: Hochautomatisiertes Forschungsfahrzeug (SAE-Level 4) bereit für die Erprobung im Verkehr Ob für den Weg zum Arzt, den Einkauf oder für das Pendeln zur Arbeit: Im Alltag sind viele Menschen auf den öffentlichen Personennahverkehr angewiesen.

Ein ganzer Schwarm von Drohnen, die miteinander Informationen austauschten, war jüngst über dem Campus der TU Ilmenau zu sehen.

Bei der Abschlusspräsentation im CARISSMA der Technischen Hochschule Ingolstadt stellten die Wissenschaftler ihre Ergebnisse den Projektträgern und hochrangigen Vertretern aus der Industrie vor.

Ziel des InFra-Projekts war die Entwicklung eines intelligenten Ampelsystems für einen Fußgängerüberweg.

Politikwissenschaftlerin Antonia Graf und Verkehrswissenschaftler Gernot Sieg über autoarme Innenstädte In den 1950er-Jahren mussten viele deutsche Städte aufgrund der Schäden durch den Zweiten Weltkrieg wiederaufgebaut werden.

Professor Tobias Kuhnimhof fordert eine andere Flächenverteilung, stärkere Investitionen in den ÖPNV und eine Novellierung des Verkehrsrechts In Aachens Innenstadt ist es eng, also ist es nicht besonders klug, viele Autos in die Innenstadt zu lassen.

Von Montag, 22. April bis vsl. Donnerstag, 13. Juni werden die Weichen nördlich des U-Bahnhofs Fröttmaning erneuert.

Mit immer mehr Schadholz und klimabedingt aufgeweichten Böden strapazieren die Holzernte und der Holztransport mit schweren Maschinen und Fahrzeugen die Waldwege zunehmend.

Sichere und energieeffizientere Fahrzeugsysteme: Forschungskooperation ebnet Weg für künftige Entwicklungen im KI-unterstützten Systemdesign Wissenschaftler der Technischen Universität Ilmenau und der

Erster vollautomatischer grenzüberschreitender Drohnenflug ein voller Erfolg 1,83 Meter Spannweite und bis zu 90 Kilometer pro Stunde schnell: Exakt wie berechnet tauchte am Freitagvormittag um 10.

Die Technische Universität Ilmenau ist an einem europäischen Großprojekt beteiligt, das den Luftverkehr fit für eine nachhaltige und klimaneutrale Zukunft macht.

Emissionsfrei und hunderte Kilometer weit einem Transportmittel fahren, ohne die Tankstelleninfrastruktur auszubauen? An dieser Vision feilen die Firma Gumpert, sowie Wissenschaftler der Technischen Hochschule Ingolstadt.

Ein wichtiger Schritt in der Forschung des autonomen Fahrens an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) ist erreicht.

Studie von Forschenden des Geographischen Institutes der Humboldt-Universität haben in Kooperation mit der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH zur Ultrafeinstaubmessungen auf dem Flugfeld des Flughafens Berlin-Tegel veröffentlicht Im Jahr 2020 wurde der Flughafen Berlin-Tegel im Norden Berlins geschlossen.

Wettbewerbssieg als Basis für die Wissenschaft der Zukunft Bei der Mobilität der Zukunft kommt dem Autonomen Fahren eine besondere Bedeutung zu.

Ob Autos, Fahrräder oder Fußgänger*innen - im Rahmen seiner Promotion analysiert Julius Uhlmann von der Bauhaus-Universität Weimar, wie sich Verkehrsteilnehmer*innen beim Überqueren von Zebrastreifen verhalten.

Interview mit Jakob Burger, Leiter der Professur für Chemische und Thermische Verfahrenstechnik Im Green Fuel Center (GFC) am Campus Straubing der Technischen Universität München (TUM) arbeiten Forschende an der Herstellung erneuerbarer Kraftstoffe.

NEFTON-Konsortium arbeitet an Teststand Damit der Schwerlastverkehr künftig stärker elektrifiziert werden kann, arbeitet ein Konsortium aus Wissenschaft und Industrie an einem Prüfstand für deutlich höhere Ladeströme als bisher.

,,Faszination Forschung" jetzt online lesen Mobilität und Warenverkehr müssen in Zukunft klimaschonender, lärmund emissionsärmer, intelligenter und vernetzter gestaltet werden. Und neue Mobilitätsformen müssen in unsere existierenden Infrastrukturen eingebettet und in eine ,,lebenswerte" Raumgestaltung integriert werden.